Service:

ACD          
Advanced Carburetor Diagnosis
Avancerad förgasardiagnos

Vad är ACD?
ACD kan kort och gott förklaras som "ett smidigt och tillförlitligt sätt att hitta fram till rätt förgasarbestyckning".

Andra sätt
Tidigare överlät man förgasarbestyckningen åt någon självutnämnd förgasarguru som med hjälp av öra och byxbak  kunde komma hyfsat nära. Sedan kom den revolutionerande bromsbänken! Nu kunde man lämna in hojen på en verkstad med Dynojet eller Superflow och få åtminstone huvudmunstycket rätt!

Smidigare än bänkning
Vad gör man om man inte har tillgång till bänk? Om man befinner sig på tävlingsbanan? Om man just har bytt avgassystem eller förgasare och man är mer intresserad av bestyckningen än av hästkrafterna? Då är ACD den bästa lösningen!

Hur går diagnosen till?
Data lagras medan du kör! Olika sensorer sänder information om varvtal (RPM), luft-/bränsleblandning (AFR), avgastemperatur (EGT), belastning (MAP) och trottelläge (TPS) till ett datachip. När du kommit tillbaka från test-körningen överförs informationen till en dator. Resultatet presenteras som ett lättöverskådligt diagram på skärmen. Här kan du nu se exakt hur din förgasare uppträder vid olika gaspådrag, belastningar och varvtal... En information som osvikligt berättar vilken krets som eventuellt måste bestyckas om.
 

Fördelarna med ACD

• Du slipper åverkan på din hoj (inga påsvetsade givare etc)

• Du bestämmer själv platsen - hos oss, hos dig eller på tävlingsbanan

• Du får veta exakt bestyckningsstatus på din förgasare

• Fungerar på alla bränslen: bensin, etanol eller metanol...

• Diagnosen ställs utifrån faktiska, verkliga förhållanden

• Upp till 7 parametrar eliminerar feltolkning

• Du vinner tid inför eventuell bänkning

• ACD lämpar sig perfekt för svårbänkade fordon

Optimalt för tävling
Olika banor ställer olika krav på förgasarbestyckning (höjd över havet, underlag m.m.). Dessutom skiftar förutsättningarna från dag till dag (luftfuktighet, temperatur). ACD är en ovärderlig hjälp för den professionelle tävlingsföraren som får exakt koll på aktuell förgasarstatus redan efter första träningen.
 

Priset?
Komplett ACD-körning (inkl moms) ................................. 1.500 kr

Tidåtgången för en komplett ACD-körning kan variera men räkna med ca 2-3 timmar. Denna tid innefattar körning/mappning, genomgång/diagnos samt rådgivning. Ombestyckning ingår inte i ACD

!

Översyn m.m.
Gäller endast vissa typer av förgasare. Fråga först!

Översyn och Diagnos
Innefattar nedmontering, diagnos samt ihopmontering av förgasare. Ej rengöring. Kunden erhåller en lägesrapport tillsammans med fotodokumentation om så önskas.
Pris per förgasare (ej per brygga!) ......................................... 430 kr

Ombestyckning
Innefattar byte av bestyckningsdetaljer. Ej rengöring. Kostnad för utbytesmunstycken tillkommer (20% rabatt ingår). Pris per förgasare ............................................................................... 290 kr

Ultraljud
Innefattar nedmontering och rengöring med ultraljud samt ihopmontering. Pris per förgasare (ej per brygga!) ............... 890 kr

Renovering
Samma som ultraljudrengöring men även utbyte av slitdelar - på vilka kunden erhåller 20% rabatt - samt eventuellt övrigt arbete.

Övriga arbeten
Reparation, blästring, polering m.m............................... 430 kr/tim

Frakt tillkommer

E85 konvertering                   

Etanol-konvertering utföres på följande förgasarmodeller:

• Mikuni VM 30 - 44 mm, rund trottel

• Mikuni TM 30 - 41 mm, flatslide

• Mikuni TM 36 - 40 mm, flatslide med acc.pump

• Mikuni HSR 42 - 48 mm, flatslide med acc.pump

• KeihinCV40 - 44 mm, vacuumförgasare med acc.pump
   

Hur går det till
Du skickar din förgasare och får efter en vecka tillbaka en  etanolbestyckad förgasare som fungerar optimalt för körning på E85 (... under normal hojsäsong ska tilläggas. Kör du på vintern blir bestyckningen en annan!). Detta under förutsättning att den förgasare du skickar till mig är korrekt bensinbestyckad.

Inte bara Main och Pilot
Konverteringen innefattar ALLA förgasarkretsar! Det handlar alltså inte bara om att byta högfarts- och lågfartsmunstycke. Mellanregistret - där det mesta av brukskörningen sker  - måste också följa med. Här handlar det om nål och nålmunstycke.

Och priset?
I etanolkonverteringen ingår dessutom ultraljudstvätt samt översyn och redovisning av förgasarstatus. Obs! Byte av eventuella slitdelar görs först efter samråd med kund. Garanti  ingår i all konvertering.
Pris totalt .................................................................................. 1.290 kr
 

Frakt tillkommer

Låneförgasare Harley

... eller besiktningsförgasare, om du så vill. Keihin CV40 komplett med luftfilter/burk som effektivt tystar ner... klagande besiktningsmän. Bestyckas efter önskemål. Finnes till flera Harley-modeller. Låneperioden omfattar 20 fulla förfogandedagar.

Kostnad per låneperiod ............................................................... 890 kr
 

Frakt tillkommer

Alu-reparationer

Jag använder mig av HTS-2000 som är ett alternativ till aluminium-svetsning. Denna metod bygger på högtemperatur-lödning och lämpar sig förträffligt till följande arbeten:

• Bygga upp avslagna förgasarflänsar

• Reparera förgasarhus

• Laga topplock och insug

• Täta hål och sprickor i bensintankar

• Laga trasiga gängor (fylla igen och gänga upp nya hål)

Läs mer om HTS-2000 här. Kostnadsförslag på begäran.