11111111111111111111
Startsida
Förgasare
Reservdelar
Tillbehör
H-D
Insprut
Erbjudande!
Nyheter
Begagnat
ATV/Quad
Snöskoter
Bil
Thunder Products
Allt om förgasare
Bestyckning
Felsökning
Etanol
ACD
Sponsrade
Om B.I.G.
Kontakt
Länkar

 

 

 

.Svårstartad   .Förgasaren nyser   .Avgassmällar   .Tomgångsproblem   .Lågfartsproblem   .Problem på halvgas   .Problem vid fullgas   .Dålig respons   .Törstig   .Att läsa stift

 

Problem vid fullgas
...från 3/4 gas och uppåt
 

Vill rycka... som vid soppatorsk:

.Skräp i nål-/huvudmunstycke

.Skräp i nålventil (flottörnål) eller bensinslang

.Bristfällig tank-/flottörhusventilation

.För liten storlek på nålventil

.För låg flottörnivå

.Vatten i flottörhuset
 

Vill inte varva ur (ryker):

.För stort huvudmunstycke (ryker och stiften svarta)

.Trotteln öppnar inte helt

.Igensatt luftfilter (ryker och stiften svarta)

.Choke-kretsen är aktiverad (stiften svarta)

.För hög flottörnivå

 

"Kommer" vid avslag på gasen:

.För litet huvudmunstycke (stiften ljusa/vita)

.Otillräcklig bensintillförsel (stiften ljusa/vita). Kolla varför!

.För litet nålmunstycke (emulsionsrör)*

.För låg flottörnivå

 

 

*Sätt nålen i 1:a läget (magraste) och skruva ur huvudmunstycket helt. Provkör!

  • Du har rätt nålmunstycke om motorn gå bra upp till 3/4 gas eller strax däröver. Därefter SKA den gå orent.

  • Om den fortsätter att gå rent är nålmunstycket för litet.

  • Om den börjar bluddra redan vid halvgas är nålmunstycket för stort!

 

 

 

111111111111111111
 Direktlä


 

kar: