Problem
...från 3/4 gas och uppåt
 

Misständer vid fullgas

.Skräp i nål- eller huvudmunstycke

.För litet huvudmunstycke (Den "kommer" när du slår av på gasen)

.Skräp i nålventil (flottörnål) eller bensinslang

.Bristfällig tank-/flottörhusventilation

.För liten nålventil

.För låg flottörnivå

.Vatten i flottörhuset
 

Vill inte varva ur på fullgas
(bluddrar och ryker)

.För stort huvudmunstycke. Går ofta bättre i uppförslut. (Tips: Stäng av bensinkranen, kör slut på soppan. Om den går bättre just innan den dör är huvudmunstycket för stort).

.Trotteln öppnar inte helt.

.Igensatt luftfilter

.Läckande choke-krets

.För hög flottörnivå

Vill spika under belastning
(från halvgas och uppåt)

.För litet huvud- eller nålmunstycke

.Fel nål eller nålen i för lågt läge

.För låg flottörnivå

.Otillräcklig bensintillförsel

*För att kontrollera att du har rätt storlek  på nålmunstycket (emulsionsröret) gör du så här:

• Markera på gashandtaget de olika trottellägena

• Sätt nålen i 1:a läget (magraste)

• Skruva ur huvudmunstycket och stoppa det i fickan

• Provkör

• Om motorn går rent över 3/4 gas och fortsätter att gå rent upp mot fullgas är nålmunstycket för litet.

• Om den börjar bluddra (gå fett) vid halvgas eller redan dessförinnan är nålmunstycket för stort.

• Vid rätt nålmunstycke ska motorn bluddra och gå dåligt vid 3/4 gas och däröver.