.Svårstartad   .Förgasaren nyser   .Avgassmällar   .Tomgångsproblem   .Lågfartsproblem   .Problem på halvgas   .Problem vid fullgas   .Dålig respons   .Törstig   .Att läsa stift

Lågfartsproblem
... från tomgång upp till 1/4 gas:
 

.Skräp i lågfartskretsen

.Felaktigt lågfartsmunstycke

.Tjuvluft mellan förgasare och motor

.Felaktigt eller igensatt luftmunstycke

.Felaktig flottörnivå

Motorn tvekar vid snabbt gaspådrag:

.Felaktigt lågfartsmunstycke

.För stor trottelskärning (cut away)

.Fel trottelnål eller nål i fel läge

.Fel nålmunstycke*

.Feljusterad acc.pump (för mycket eller för lite!)

.Felaktigt eller igensatt luftmunstycke

.Fel flottörnivå

Motorn ryker och bluddrar vid gaspådrag:

.För stort lågfartsmunstycke

.För liten trottelskärning (cut away)

.Fel trottelnål eller nålen i för högt läge

.Fel nålmunstycke*

.Igensatt luftfilter

.För hög flottörnivå

.Igensatt luftmunstycke

*Sätt nålen i 1:a läget (magraste) och skruva ur huvudmunstycket helt. Provkör!

• Du har rätt nålmunstycke om motorn gå bra upp till 3/4 gas eller strax däröver. Därefter SKA den gå orent.

• Om den fortsätter att gå rent är nålmunstycket för litet.

• Om den börjar bluddra redan vid halvgas är nålmunstycket för stort!