Problem
... mellan 1/4 och 3/4 gas
 

Tecken på att gå magert - kan "pinga" vid påslag

.Skräp i nål-eller huvudmunstycke

.Fel nål eller nålen i för lågt läge

.För litet nålmunstycke*

.Skräp i (eller fel storlek på) nålventil eller igentäppt bensinslang. (Problemet förvärras med ökat gaspådrag)

.Igentäppt tank- eller flottörhusventilation. (Problemet förvärras med ökat gaspådrag)

.Felaktig flottörnivå

Tecken på att gå för fett - bluddrar och ryker

.För stort nålmunstycke*

.För smal nål eller nålen i för högt läge

.För stort huvudmunstycke

.Felaktig flottörnivå

*För att kontrollera att du har rätt storlek  på nålmunstycket (emulsionsröret) gör du så här:

• Markera på gashandtaget de olika trottellägena

• Sätt nålen i 1:a läget (magraste)

• Skruva ur huvudmunstycket och stoppa det i fickan

• Provkör

• Om motorn går rent över 3/4 gas och fortsätter att gå rent upp mot fullgas är nålmunstycket för litet.

• Om den börjar bluddra (gå fett) vid halvgas eller redan dessförinnan är nålmunstycket för stort.

• Vid rätt nålmunstycke ska motorn bluddra och gå dåligt vid 3/4 gas och däröver.