Att läsa stift


 

Om vi vill använda stiftet som indikation på hur förgasaren är bestyckad är det i första hand här vi tittar:

1) Foten av porslinet

Utan förstoringsglas och ficklampa är det svårt att se. Bäst är det om man sågar itu stiftet (som på bilden). Det man vill se här är en ljusbrun ring som sträcker sig 2-3 millimeter upp från foten. Går den högre upp på porslinet eller har en mörkare nyans är blandningen för fet.
Picture - Gordon Jennings

 

... i andra hand här:

2) Ringen av metall

Ringen av metall (rödmarkerad på bilden) har i regel samma färg som kolvtoppen. Är ringen svart och sotig är bestyckningen fet. Har den en gråbrun nyans har vi valt rätt munstycke. En näst intill vit ring indikerar för mager bestyckning.
 

 

Några typer av tändstiftsutseenden:

Overheated
wpe48.jpg (6196 bytes)
Normal
wpe5E.jpg (7334 bytes)
Carbon Fouled
wpe1F.jpg (6426 bytes)
Oil Fouled
wpe32.jpg (6932 bytes)
Insulator Glazing
wpe4B.jpg (6293 bytes)
Pre-Ignition
wpe42.jpg (6440 bytes)

SOURCE: Champion Spark Plugs  

Olika typer av tändstift (NGK)

 

En mycket bra artikel i ämnet hittar du här!... visserligen på engelska men å andra sidan talar bilderna sitt tydliga språk.

 


Välj rätt huvudmunstycke med hjälp av

Plugchop-metoden

  • Sätt i nytt/nya stift

  • Kör motorn varm

  • Leta reda på ett lämpligt vägavsnitt - gärna lätt uppförslut

  • Kör på fullgas (WOT) på hög växel minst 20 sek (vilket är ungefär tiden det tar att räkna till 60 så fort du kan)

  • Frikoppla, tryck på dödarn, håll kvar gasen

  • Rulla till stopp, montera ur stiftet och läs av