|
Blött stift
... härrör så gott
som uteslutande från ett
tändningsfel. Även om tändstiftet ger gnista vid kontroll så behöver
detta inte vara fallet när det är iskruvat. Bristfälliga
tändningskomponenter kan göra att gnistan uteblir i en mer krävande miljö. Dessutom måste gnistan komma
i rätt tid.
Se skillnad på
blött och oljigt!
Det ovan sagda gäller alltså om stiftet är blött av bensin,
INTE olja. Om
stiftet är fuktigt av olja (se bild nedan) beror detta på läckande ventilstyrningar/kannringar (fyrtakt) eller
läckage mellan transmission/växellåda och vevhus (tvåtakt).

Läs mer om hur du
läser stift
här!
|